MHE Memasang ‘Climbing Building Maintenance System’ Untuk Menara Astra
Jakarta: Menara Astra terletak tinggi 260m di atas kota metropolis Jakarta yang sedang berkembang, merupakan gedung pencakar langit tertinggi ketiga di Indonesia dan salah satu bangunan paling unik di kawasan ini.
Berada di jantung kota Jakarta, Indonesia, Menara Astra terdiri dari menara kantor 51 lantai dan tiga apartemen bergengsi. Puncak bangunan adalah fasad melengkung yang naik, luar biasa dari sisi estetika tetapi hal ini menghadirkan tantangan bagi para insinyur. Salah satu perancang gondola top di wilayah tersebut beralih ke MHE
Gondola atau Gondola Gedung, juga dikenal sebagai sistem pemeliharaan gedung disesuaikan dan dipasang secara permanen di gedung untuk membersihan dan memelihara gedung tersebut Hal ini membutuhkan perpaduan unik antara teknik, apresiasi teknis dan arsitektur. MHE yang telah berdiri 46 tahun, adalah salah satu pembuat gondola terkemuka di wilayah ini dan sering diundang untuk memberikan solusi untuk bangunan yang unik tetapi menantang. Kawasan ini termasuk Pusat Perdagangan dan Pameran Internasional Malaysia (MITEC), Menara Kembar Petronas (Malaysia), Marina Bay Sands (Singapura), BNI 46 (Indonesia), Menara Keuangan Bitexco (Vietnam), Menara KL (Malaysia) ) dan Okada Manila (Filipina).
Bapak Karl Tilkorn, Direktur Operasional Regional MHE mengatakan bahwa atap Menara Astra unik secara estetika tetapi sangat menantang untuk mengembangkan sistem perawatan gedung.
Untuk perawatan membutuhkan trek yang sangat khusus untuk disesuaikan dan dipasang, dan sistem special stunting card yang diintegrasikan dengan mulus ke tata letak rel 3D.
Untuk memenuhi tantangan tersebut, MHE merancang dan memasang trek bundar sepanjang 550 meter di sekitar tata letak beam 3D yang rumit yang mencakup ruang lantai ukuran 38 x 56 meter persegi di bawah helipad. Jaringan lintasan membentang 32 meter secara vertikal dari lantai 46 di ketinggian 228 meter dan berakhir di ujung atap pada 260 meter. Ini adalah bagian dari keajaiban teknik di mana 90% bagian unik dan masing-masing harus disesuaikan dan terampil dipasang di lokasi, 260 meter di atas langit.
Setiap bagian lintasan dan rak bervariasi antara 3 hingga 6 meter dan disesuaikan dengan profil bangunan. Sebagian besar unik dengan profil, bentuk, dan panjang tikungan yang berbeda – dibuat di pabrik dan dilas pada tempatnya di lokasi spesifik yang dituju.
Bapak Karl menjelaskan lebih lanjut bahwa sistem perawatan dilengkapi dengan ‘automated shunting card’ yang menghubungkan dua trek yang berbeda secara bersamaan. Sistem ‘Automated Shunting Card’ menghubungkan dua unit pemeliharaan gedung (BMU) yang berjalan pada dua rangkaian trek yang berbeda, yang memiliki tata letak dan ketinggian yang sama sekali berbeda. Fitur desain ini memungkinkan BMU untuk beralih pada kedua sisi trek untuk meningkatkan waktu kerja dan ketersediaan ke semua area fasad jika satu BMU dijadwalkan untuk perawatan.
MHE memasok dua unit sistem perawatan gedung MHE-Manntech dengan rack & pinion, sistem jalur tubular, satu unit shunting cart untuk sistem perawatan bangunan yang dapat dipertukarkan, jalur pengaman untuk setiap kanopi dan balkon, dan troli MHE dengan Chameleon I untuk menara kantor. Untuk apartemen, tiga unit sistem pemeliharaan bangunan MHE-Manntech dengan dua jib teleskopik dan monorel dengan cradle Chameleon I telah dipasang di sana.